バカ女医のせいで、献体をやめようという人が増えているらしい。献体を考える崇高な意志の持ち主が怒るのは当然だ。僕が学生の頃から献体不足は言われていたが、幸い都会の大学だったので2人で1献体を解剖することができ、恵まれている方だと教授が言っていた記憶がある。
解剖は人体を深く知るという側面から大事だが、医師としての心構え、覚悟を決めるという側面からも重要だ。ほんま、とんでもないことしてくれたであのバカ女医。
日曜日に911が納車された。ばかかっこいい。ポルシェは白か黒かなと思っていたが、シルバーも綺麗だ。
中古なのに納車式ありｗ 写真集作ってくれるらしい。こちらは新車のディーラーだが、新車で売る車が少ないため、中古が結構展示されていた。今までナンバーは誕生日にしていたが、今回はちょっといきって992にしてみた。
前のミニバンの納車式（左が前の車で右が新しい車）今後はホッサン or ニンダ or ホンダサン？ ホッサンに一票ｗ
納車手続き、自動車保険の手続きなどをして、娘を迎えに行って帰宅。風邪で微熱があるため、走りに行きたかったがぐっとこらえた。
歩いて10分のところを車通勤しているが、最低でも30分乗らないと車によくないと言われ、冬は可能な限り歩こうと思った。
乗ってみての感想。
いい点：始動音が静かになり、物足りなさはあるが、朝エンジンをかけやすくなった。スポエグにしたら、いい音でちょうどよい。
悪い点：シートを倒すレバーがひもになり倒しにくくなった。アイドリングストップボタンが無くなった。30分以上乗るように言われた時にアイドリングストップも切るように言われたが最初からいらんのでは？、ボタンないですよねと言ったら、そうなんですと言われた（後のバージョンはフリーのボタンに設定できるらしい）。CDプレイヤーなし。僕のバージョンにはSDカードはあるし、最近spotifyをマスターしたのでなんとかなるがｗ バックモニターカメラが991より見にくい。魚眼レンズがえぐい気がするｗ
勿論991よりも進化しており、便利機能も多いが、前も書いたが991.2くらい無骨でもよかった。シフトレバーは991のでかい方が好き。またオプションでクルコンもついているが、911にクルコンってどうなんやろ。
悪い点が多くなったが、些細な点ばかりで、最新のポルシェは最良のポルシェと言われるだけあって、素晴らしい車で大満足だし、乗ってるだけでテンションが上がってワクワクするのはさすが911だ。
今週は1件ESD。盲腸のLSTで、仕事の都合か年末を希望された。盲腸は壁が薄いし、難易度も高いので、年末に偶発症を起こしたくないこともあり、最初から牽引デバイスを使うつもりだった。さっさと全周切って牽引し、サクサク切った。20分ちょいで切除。経過良好。
来年深部大腸ESD症例が何件かあるが、全部牽引する予定ｗ 牽引すると負けみたいな糞みたいな意識をもち、できるだけ使用しないこともあったが、偶発症を起こさずに安全に迅速に処置を終えること（盲腸はPECSのリスクもある）が最優先なので、変な意地ははらずに安全第一でｗ
今年も終わる。今年の目標はFP2級合格と書いていたが、正直忘れていたｗ 少し前に受けた気がするが、年を取ると1年がはやいｗ
昨日の体重78.6㎏。今日は忘年会だったので、測定せず。妻と娘が出かけていて、夜に駅まで迎えにこい、だから酒飲むなと言われたｗ でも楽しかった。
